Для охлаждения масла, поступающего к подшипникам , устанавливают маслоохладители.
Охлаждающая вода из разделенной перегородкой 1 нижней водяной камеры поступает в латунные трубки 2, проходит в верхнюю водяную камеру 3, поворачивает на 180 ° и по трубкам возвращается в нижнюю камеру. Вся трубная система вместе с верхней трубной доской свободно расширяется вверх через податливое соединение 4. Нижняя трубная доска закреплена жестко.
Масло проходит в межтрубном пространстве. Давление масла должно быть больше давления воды, чтобы в случае появления неплотностей в вальцовке трубок не происходило обводнения масла.
Температура масла регулируется расходом охлаждающей воды и должна быть в пределах 35-45 °С на выходе из маслоохладителей.
1 – перегородка нижней водяной камеры; 2 –трубки; 3 – верхняя водяная камера; 4 – податливое соединение; 5 – верхняя трубная доска; 6 – нижняя трубная доска.